Нині найбільша кількість смертей українських працівників фіксується в Польщі. Торік померло понад 600 українців.

Про це в інтерв'ю журналістці Олені Бабаковій для видання krytykapolityczna.pl розповів власник фірми міжнародних ритуальних послуг “Funeralia” Олег Мілінський, - пише yavp.pl

Про терміни транспортування тіл померлих з Польщі в Україну

Спершу треба отримати дозвіл на поховання в місцевій прокуратурі. Чим більше місто, тим довше ви чекаєте дозволу. В середньому це займає два тижні, але якщо у загиблого був підроблений паспорт або інші проблеми з документами, процедура може розтягнутися на кілька місяців.

20 квітня з'явилося ще одне нововведення - дозвіл на вивезення тіла або урни з прахом видає не міська, а воєводська санепідемстанція. Отже, додається ще тиждень очікування.

Оскільки транспортування трун останніми тижнями ускладнене й чекати на привезення тіла доводиться понад місяць, то люди схиляються до швидких та дешевших рішень. На початку квітня ми не виїжджали з Польщі через закриті кордони, але їздили по країні та збирали тіла померлих українців - щоб потім провести кремацію чи залишити в нашому холодильнику у Варшаві. 10 євро на день, і там тіло може пролежати рік. 

Про вартість послуг і проблеми 

Минулого року 30 відсотків тіл українських працівників, які загинули під час перебування в Польщі, не були вивезені з моргу. У варшавському консульському окрузі померло 250 українців, тіла 170 з них були передані родині чи компаніям як наша. Інші ж лежать у морзі кілька місяців, а потім їх ховають своїм коштом місцеві центри соціальної допомоги. 

В чому причина? На мою думку, сім’ї в Україні не мають грошей, щоб перевезти останки свої годувальників. Як правило, це близько 1500-2000 євро, у випадку перевезення тіла із Західної Європи - навіть 3000. Скільки б мігрант не заробляв за кордоном, як правило його родичі витрачають все протягом місяця. 
На початку розмови половина моїх клієнтів заявляє, що не мають грошей і будуть збирати серед сусідів. 

Про причини смертності серед українських мігрантів у Польщі 

Причини смерті мігрантів такі ж, як і решти населення. Насамперед, це захворювання серця та кровообігу. ДТП трапляються досить часто. Багато самогубств, особливо серед молодих чоловіків. Рік тому я поховав українця, який повісився в перший день роботи в Польщі. Сім'я позичила йому тисячу євро на дорогу, і потім потребувала вдвічі більше, щоб поховати його вдома. 

Ще один випадок - дівчина кинулася під машину, залишила вдома двох дітей. Чоловіка немає, її мати тепер збирає гроші по всьому селу. Мертві завжди заслуговують на повагу, але іноді я думаю про себе: якщо ти вже хочеш убити себе, то зроби це вдома, бо якщо ти це зробиш за кордоном, родина не лише переживає жахливу трагедію, але й потрапляє у великі борги.

Для мене найбільша трагедія в тому, що багатьох смертей за кордоном можна було б уникнути. Але, якщо хтось працював нелегально роками, не мав можливості звернутися до лікаря, то навіть коли повернеться додому - до лікаря не піде. Кожен тиждень та сама історія про молодого українця, який поїхав працювати за кордон: серце боліло кілька днів, але аж так зле не було, поки не знайшли вранці без дихання. 

Про вплив епідемії коронавірусу на міжнародні перевезення померлих

Як правило, ми транспортуємо труни, рідше - урни з прахом. Хоча репатріація урни дешевша. Місяць тому я мав розмову з клієнтом: у нас немає грошей, ми безробітні! То робимо кремацію? Ніколи! У Японії 99 відсотків похоронів є кремацією, в ЄС цей відсоток з кожним роком зростає. В Україні натомість навколо кремації є багато забобонів, особливо в сільській місцевості. Але я зараз бачу, що карантин вносить свої зміни - нещодавно ми відправили вісім урн в Україну. 

З середини березня всі процедури, пов’язані з транспортуванням тіл померлих, видовжилися, як мінімум, удвічі. Лише у травні ситуація з перевезеннями почала виглядати трохи краще. Але кілька тижнів у квітні це була трагедія: українець помер у Німеччині, а Польща та Чехія закриті, в Австрію можна в’їхати лише вночі. То ми з Берліна їдемо до Австрії, звідти до Угорщини та українського Закарпаття. Видовження маршруту збільшує ціну на наші послуги: я маю платити водію добові, оплатити готель і пальне. Сьогодні вартість перевезення тіла з Польщі в Україну зросла до 2000-2500 євро, із Західної Європи - до 4000. 

На початку квітня Польща була єдиною країною ЄС, яка через епідемію заборонила як в'їзд, так і виїзд транспорту з останками померлих. Після звернення представників нашого сектору до Польського похоронного товариства заборона була скасована, і з 7 квітня ми можемо принаймні вивозити урни. 

Водій, який привозить тіло в Україну, потрапляє на карантин на 14 днів. Повернеться до ЄС - знову 14 днів у карантині. І це теж підвищує ціни на наші послуги та видовжує терміни. Було б логічно, якби водіїв катафалків прирівнювали до водіїв вантажних автомобілів та звільняли від карантину.