Про це повідомляє Axios із посиланням на двох американських чиновників.

За їхніми словами, у межах операції щодня вночі через південний канал Ормузької протоки, уздовж узбережжя Оману, проходять близько 15–20 нафтових танкерів. Американські військові координують рух суден і забезпечують їхню безпеку.

Організований маршрут використовують як танкери з нафтою, які залишають Перську затоку, так і порожні судна, що прямують у затоку для завантаження. Після цього вони повертаються тим самим безпечним маршрутом.

Судна рухаються організованими колонами у визначені часові проміжки. Американські військові визначають для них маршрут, а винищувачі ВПС США забезпечують прикриття та захищають танкери від можливих атак іранських ракет та безпілотників.

Один із американських чиновників заявив, що США фактично контролюють південний канал Ормузької протоки вже близько двох місяців.

«Ми контролюємо південний канал Ормузької протоки вже два місяці. Корпус вартових ісламської революції може створювати проблеми, але вони не контролюють протоку. Ми контролюємо її», — сказав він.

За його словами, обсяги транспортування нафти через протоку в окремі дні сягали 15–20 млн барелів. Цього тижня в одну з ночей планували провести понад 20 суден, які потенційно могли вивезти близько 15 млн барелів нафти.

Раніше Bloomberg повідомляв, що експортери нафти з країн Близького Сходу також організували альтернативні таємні маршрути через Ормузьку протоку, попри атаки Ірану на судна.

Зокрема, нафту перевозять танкерами з вимкненими транспондерами. Після проходження небезпечної ділянки її можуть перевантажувати на інші судна в Оманській затоці, звідки сировину транспортують далі.

Такі схеми дають змогу підтримувати експорт нафти з регіону та стримувати подальше зростання світових цін. За даними Bloomberg, завдяки цим маршрутам ціна нафти утримується приблизно на рівні 80–90 доларів за барель.

Що відбувається в Ормузькій протоці

Ормузька протока є одним із ключових шляхів транспортування нафти у світі. Її перекриття суттєво впливає на світовий енергетичний ринок, оскільки через неї проходять значні обсяги експорту нафти з країн Перської затоки.

Протока залишалася закритою від початку війни між США та Іраном наприкінці лютого. Це спричинило різке зростання світових цін на нафту.

18 червня протоку відкрили після того, як США та Іран домовилися припинити бойові дії на 60 днів. Тоді США також зняли морську блокаду іранських портів.

Однак уже з початку липня сторони знову почали обмінюватися ударами. Іран заявив про повторне закриття Ормузької протоки та почав атакувати судна, які намагалися пройти нею без дозволу Тегерана.

США у відповідь завдавали ударів по іранській військовій інфраструктурі.

13 липня президент США Дональд Трамп заявив, що Вашингтон стягуватиме 20% вартості вантажів, які проходитимуть через Ормузьку протоку, а також відновлює блокаду іранських суден та їхніх клієнтів.

На початку серпня голова Вищої ради національної безпеки Ірану Мохаммад Багер Золгадр оприлюднив умови, за яких Тегеран готовий знову відкрити протоку. Серед вимог — виведення американських військових, припинення війни та зняття морської блокади. Іран також вимагає компенсації збитків, завданих під час війни, та розблокування заморожених іранських активів.

17 серпня арабське медіа Al Arabiya повідомило, що Іран та США домовилися продовжити перемир’я.

Попри це, ситуація навколо Ормузької протоки залишається напруженою, а США продовжують використовувати контрольований маршрут для забезпечення проходження нафтових танкерів.