Сьогодні, 24 січня, під час засідання виконавчого комітету міський голова Львова Андрій Садовий дав доручення начальнику управління транспорту вивчити питання щодо пришвидшення ремонту автобусів ЛАЗ і повернення їх на маршрути.

Про це повідомила прес-служба Львівської міської ради.

Як відзначив Орест Олеськів, начальник управління транспорту, в ЛК АТП № 1 є 10 ЛАЗів. Один автобус вже повністю відремонтований, решта в ремонті. До випуску на маршрути будуть готові у найближчий час.

«Автобуси ЛАЗ, а також усі автобуси, які ми купили за наші міські гроші, мають працювати», — додав мер.

Нагадаємо, 9 жовтня 2019 пресслужба Львівської міської ради поширило таку новину:

"Львівське АТП-1 відновлює та запускає на маршрути автобуси Львівського автобусного заводу (ЛАЗ), закуплені ще до Євро-2012. Вже відремонтовано 4 автобуси ЛАЗ, ще 4 перебувають на ремонті. Перший відновлений автобус з вересня почав курсувати на маршруті № 52.

Як повідомив директор ЛК АТП № 1 Орест Хамула, підприємство проводить середній ремонт автобусів марки ЛАЗ, - повідомила прес-служба міської ради.

«Ми хочемо відновити автобуси та привести їх у належний стан. Поступово вони будуть виходити на маршрути. Хочу наголосити на тому, що це — середній ремонт, а не капітальний. Час покаже, скільки вони їздитимуть, але ми зробимо усе для того, аби мінімізувати їх зношення та забезпечити технічний догляд. Наразі ми працюємо над заміною оббивки сидінь та нанесенням лівреї. Також ми замінюємо основу та покриття підлоги пасажирського салону за заводською технологією», — зазначив Орест Хамула.

Крім середніх ремонтів, АТП № 1 регулярно усуває пошкодження після ДТП. Для цього на території підприємства обладнано малярний цех.

«Ми проводимо зварювальні роботи, укріплюємо каркаси, розшиваємо всі облицювальні елементи, які потребують заміни. Зараз ми почали з таких автобусів, які потребують якомога менше капіталовкладень та робочої сили. В середньому ремонт одного автобуса у нас триває 3−5 тижнів», — розповів головний інженер ЛК АТП-1 Богдан Карпій.

Нагадаємо, АТП-1 придбало 31 автобус заводу ЛАЗ у 2009−2011 роках перед чемпіонатом Євро-2012. Через технічні та інші несправності автобуси уже кілька років не їздять Львовом, а перебувають на території автопарку АТП-1.

Станом на сьогодні, на балансі підприємства 115 Електронів і 100 МАЗів — нові, великі автобуси. 20 Атаманів та 18 ЧАЗів — середні, 31 автобус ЛАЗ — старі.

Зокрема, у 2018 році ЛК АТП-1 суттєво оновило свій рухомий склад на 150 автобусів: 100 МАЗів і 50 Електронів.

За результатами конкурсу на визначення перевізників на автобусних маршрутах загального користування, за постійними договорами ЛК «АТП-1» обслуговує маршрути — 46, 6а, 5а, 28, 4а, 3а, 29, 10, 52, 1а, 9, 20, 47а, 2а, 16, 32, 45, 18, 19, 40, 49, 37, 8а та 7 нічних маршрутів.

На маршрутах ЛК «АТП-1» зберігався пільговий проїзд для осіб пенсійного віку, коли приватні перевізники відмовилися від безкоштовного перевезення даної пільгової категорії. В середньому тепер кожного дня на рейси виходить більше 200 машин, що дає можливість підприємству забезпечити більше 95% виходу машин на рейси.

Також у планах міста придбати ще 100 нових автобусів і 10 нових трамваїв за кошти Європейського інвестиційного банку. Для реалізації цього проекту необхідне погодження Міністерства фінансів України".

Отже, два питання: куди подівся 21 автобус ЛАЗ ( або ж  Орест Олеськів щось наплутав), і друге - навіщо так ремонтувати автобуси, що вони постійно ламаються? 

Фото - zaxid.net