У Львові продовжуються роботи з реконструкції вул. Чернівецької, що веде на Головний залізничний вокзал. Замовник робіт — ЛКП «Львівавтодор», виконавець — підрядна організація ТзОВ «Вельт- Капітал». Вартість робіт — 89,9 млн грн.

Проектом реконструкції вулиці передбачено заміну всіх комунікацій, облаштування окремих смуг для громадського транспорту, велодоріжка, встановлення вуличних меблів та інше.

Як розповіла директорка ЛКП «Львівавтодор» Оксана Єстеферова, ремонтні роботи мають тривати до кінця року. Тут буде замінено всі комунікації, встановлено гарні вуличні меблі, облаштовано велодоріжку. Роботи виконує ТзОВ «Вельт-Капітал». Зараз підприємство проводить роботи із заміни комунікацій.

На сьогодні на вул. Чернівецькій демонтовано 1820 м² тротуарної плитки, 800 м бордюру та 2000 м² бруківки. Також підрядник вже облаштував 852 м водопроводу, діаметром 280 мм, проклав 348 м каналізаційного колектора, діаметром 800 мм, та облаштував 7 каналізаційних камер і 3 водопровідні колодязі.

За інформацією ЛКП «Львівавтодор», проектом реконструкції вул. Чернівецька передбачено влаштування пішохідної алеї, шириною 8 м, яка розташована між смугами руху громадського та загально-автомобільного транспорту, що простягається від транспортної розв’язки до пл. Двірцевої.

Окрім того, проектом передбачається реконструкція мереж водопроводу та каналізації, влаштування пожежних гідрантів, реконструкція мереж зовнішнього освітлення, винесення кабельної каналізації за межі проїзної частини, захист існуючих електричних мереж. Також передбачено комплекс заходів щодо забезпечення комфортних умов для руху пішоходів та маломобільних категорій людей.

«Реконструкція вул. Чернівецької буде логічним продовженням пл. Двірцевої, аж до вул. Городоцької. Права частина вулиці буде облаштована для проїзду громадського транспорту, а ліва — для приватного та таксі. По середині, між ними, буде пішохідний променад. Проектант також врахував, що на вул. Чернівецькій є більше навантаження на виїзд, тому вулиця буде з трьох смуг — дві на виїзд і одна на в'їзд. Окрім того, він передбачив, що є навантаження біля вокзалу, де відбувається посадка і висадка пасажирів. Тому з цієї сторони передбачено три лінії посадки і висадки», — повідомляє Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР.