Власники автомобілів на іноземній реєстрації подали позов на Кабмін.

Організація власників автомобілів на єврономерах просить суд скасувати постанову Кабміну, яким він розширив повноваження поліцейських з контролю над митниками.

Про це повідомила прес-служба суду, пише ЗІК.

«В Окружний адміністративний суд міста Києва надійшов позов від Всеукраїнської організації Авто євро сила до Кабінету міністрів щодо постанови Уряду про присутність поліцейських в зонах митного контролю», – йдеться у повідомленні.

Автомобілісти просять визнати незаконною постанову Про реалізацію експериментального проекту по створенню умов для запобігання ухиленню від сплати митних платежів.

У суді зазначили, що зараз вирішується питання про відкриття провадження у даній адміністративній справі.

Нагадаємо, що ще в травні минулого року Гройсман заявляв, що уряд готовий взяти участь в підготовці змін до законодавства, що стосуються автомобілів з іноземною реєстрацією.

6-7 вересня 2017 року за Верховною Радою провели акцію протесту з вимогою зробити доступним розмитнення для авто з єврономерами.

Зараз для громадян України неможлива реєстрація ввезених з-за кордону авто, які не відповідають стандартам Євро-5. Це означає неможливість реєстрації автомобілів до 2010 року випуску (коли почав діяти цей стандарт –ред.) – незалежно від їхнього технічного стану.

На початку червня у ДФС назвали країну-лідера, з якої українці переганяють автомобілі на єврономерах.

Крім того, 5 липня стало відомо, що Національна поліція отримала можливість відстежувати терміни перебування в Україні автомобілів на єврономерах і застосовувати санкції до порушників.

Як написав доктор юридичних наук Михайло Цимбалюк у своєму профілі у Facebook, влада не повинна банально заробляти на громадянах: "Українці – одна з найбідніших націй Європи - вимушені чи не вдвічі переплачувати за те, аби розмитнити авто, придбане за кордоном.

Тому й розумію тих, які, застосовуючи «сірі» схеми, привезли автомобіль в Україну і продовжують їздити з іноземною реєстрацією. Але поряд із цим розумінням є також питання національного і державного інтересу та законодавчої бази, яких необхідно дотримуватись. […]

між європейськими країнами проблеми з розмитненням авто немає, оскільки вони перебувають в межах однієї економічної зони. Якщо ж авто ввозять в країни Європейського Союзу, то власник сплачує не більше 30% від його вартості. До речі, на такі умови погоджуються і українські водії, то чому б до них не дослухатися?

Можновладці повинні якомога швидше виробити програму, згідно з якою усі українські водії будуть у рівних умовах, а керівники митниці повинні взяти на себе відповідальність за ввезені авто, адже вони не завжди відповідають обов’язковим технічним нормам і, що життєво важливо – можуть призводити до небезпеки на автодорозі.

Окрім того, терміново потрібно вплинути на вартість автомобілів на українському ринку. Закон ніхто не порушуватиме, якщо буде альтернатива не робити цього".

Фото ілюстративне