Водночас визнають, що більшість шляхів країни – далекі від стандарту якості.

Прем'єр-міністр Володимир Гройсман заявив, що у 2017 році в Україні побудовано більше доріг, ніж перед Євро-2012, а в наступному році буде відремонтовано ще  вдвічі більше.

Про це він сказав у середу під час засідання Кабінету міністрів, пише УП.

"Ми у 2017 році відремонтували доріг більше, ніж у  рекордному 2011 році, коли Україна готувалася до Євро 2012. У цьому році обсяги робіт будуть збільшені удвічі, порівняно з минулим роком", – повідомив голова уряду.

За його словами, це фактично  "безпрецедентний обсяг" і додав, що головне тепер - забезпечити якість виконання робіт.

"Тому що ми сьогодні на рівні уряду забезпечили фінансування ремонту доріг, забезпечили фінансування нового дорожнього фонду, у якому майже 11 мільярдів йде на місцеві дороги. А всього загальний обсяг фінансування 47 мільярдів гривень", – сказав прем'єр.

"І ніхто нікому не давав права цими грошами розпоряджатися неефективно чи красти", - заявив він.

Гройсман пообіцяв оприлюднювати назви компаній, які не дотримують будівельних норм під час ремонту доріг або крадуть державні кошти.

Він зазначив, що в найближчий час в Україні будуть якісні дороги і додав, що наразі вже є низка таких доріг.

Згодом прем’єр показав динаміку будівництва доріг за останні роки: "2011 рік, війни не було, але й доріг теж ніхто не робив", – зазначив він.

Тим часом, виконувач обов'язків голови Держагентства автомобільних доріг Славомір Новак планує з часом зменшувати кількість аварійного ремонту доріг.

На засіданні Кабінету міністрів він зазначив, що є "різні види ремонтів: аварійний (ямковий) і серйозні – середній, капітальній, реконструкція та будівництво".

"Прострочені ремонти в Україні призвели до аварійного стану великої кількості доріг. 90% перебуває в ненормативному стані", – сказав Новак.

Він констатував, що зробити якісні ремонти на всіх дорогах країни за один рік неможливо.

"Я дуже хотів би відмовитися від аварійного ремонту – але поки що це неможливо. Аварійний ремонт вимушений захід, який потрібен для забезпечення проїзду. Ще кілька років такий ремонт буде необхідністю. За роки реалізації нашої 5-річної програми, масштаби ямкового ремонту будуть зменшуватися", – заявив Новак.

"За моїм дорученням, цього року аварійний ремонт на всіх міжнародних трасах було завершено до 1 травня. Зараз для забезпечення проїзду працюємо на дорогах національного та регіонального значення", – сказав він..

"Загальний обсяг ямковості на початок сезону становив 5,5 мільйонів квадратних метрів – це близько 23 кілометрів доріг. Станом на сьогодні ми виправили майже половину доріг", – поінформував керівник "Укравтодору".

Середній капітальний ремонт через тривалу зиму в кількох областях почали аж у квітні, зазначив Новак.

"Загальна програма бюджету передбачає на це 7 мільярдів гривень, вже розпочали реалізацію об’єктів на 60%", – заявив він.

"Що стосується програми Go Highway (транснаціонального транспортного коридору з Миколаєва й Одеси до польського Гданська – ред.) на 4 мільярди гривень – ми вже розпочали роботу на близько половині об’єктів", – додав Новак.

"Якщо до 30 травня по об’єктах, які фінансується з держбюджету, не буде розроблена проектна документація, кошти будуть розподілені по інших об’єктах, де немає ризику невикористання цих коштів у цьому році", – попередив також голова Укравтодору"

Фото: Джерело