Методом ліквідації тріщин, районні адміністрації міста проводять поточний ремонт доріг для запобігання їх руйнуванню, повідомляє WN.

На вул. Кн. Ольги підрядна організація ТЗоВ «Онур» проводить ремонтні роботи із запобігання руйнуванню дороги за методикою, яку застосовують при ремонті великих магістралей державного значення. Зокрема, в такий спосіб ремонтували трасу Київ – Чоп.

Йдеться про оброблення тріщин на дорогах спеціальною емульсією, яка не дозволяє тріщині збільшуватись, а вони, своєю чергою, утворюються внаслідок перепаду температур, особливо взимку.

Дотепер, у Львові такого ще не робили.

«Минулого року ми зробили клаптик на вул. Науковій, побачили, що тримається добре і тепер вирішили ширше застосовувати ці технології», - розповідає Сергій Бабак, заступник міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства.

За його словами, це дозволить мінімізувати загальні витрати на ямковий ремонт у подальшому, та гарантія на такий «косметичний» ремонт – усього рік.

На ремонт вулиці Кн. Ольги відрізком 5,5 тисяч метрів, за новітньою технологію із застосування спеціальної мастики, виділили півмільйона гривень. Ціна метра погонного склала 90 грн та 35 копійок.

Цю дорогу робили у 2009 році, ремонтували – до Євро 2012.

У ЛМР стверджують, що для такого ремонту не потрібно перекривати дороги.

На запитання, чому ж такі інноваційні технології розпочали застосовувати тільки зараз, Сергій Бабак виправдовується: «Ми рухаємось так, як рухаються технології, та ми не є передовою країною Європи».

До слова, у Китаї, Японії та Австралії, країнах Європи та Азії, як і в США, вже давно будують нові дороги тільки з бетону, що значно зменшує витрати на утримання доріг у процесі їх експлуатації. Відтак, їм вже й не потрібен буде отой славнозвісний «ямковий» ремонт.

Також заступник міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства бідкався, що його амбітні плани про ремонту усіх доріг міста за 2-3 роки обмежуються мінімальним бюджетом. Мовляв, «діємо згідно з можливостями».

Та як раніше повідомлялось, дороги на Львівщині є найдорожчими в Україні, чотири з них відразу потрапили у список 10 найдорожчих ремонтних контрактів 2017 року в Україні (із найдорожчою вартістю одного кілометру шляху).

При цьому гарантійні терміни експлуатації на Львівщині чи не найменші в країні. Такі дані оприлюднила директор Національного секретаріату CoST Ukraine Наталія Форсюк в колонці видання "Новое время" .

Та пан Бабак вважає, що за 10-бальною шкалою, центральні дороги в місті заслуговують на тверду сімку. Також зауважив, що на Львівщині ще не найгірші дороги в Україні.

То тепер змагатимемось містами за титул найгірших місцевих доріг?

Текст і фото: WN