Голова Львівської обласної партійної організації ВО «Батьківщина» пояснив, хто винен у транспортному колапсі міста і як його вирішити.

За словами Михайла Цимбалюка, місцева влада разом з центром мають взяти на себе відповідальність за нищення Львівського автобусного заводу, адже це відбулося при потуранні та байдужому спостеріганні міських чиновників, пише ZIK.

"Територія заводу забудовується. Міська влада і обласна тішаться квадратними метрами, які здаються в експлуатацію. Але потрібно думати на роки: а чим будуть займатися жителі спальних районів, де нові робочі місця…" – пояснив голова Львівської обласної партійної організації ВО "Батьківщина".

На його думку, міська влада не повинна іти на повідку у приватних перевізників і тішитися, погоджуючи тарифи, а має контролювати.

"Ми бачимо, як на ходу відлітають колеса, випадають діти… І це вже стало жахом. Якщо Львів – європейське місто, то потрібно дивитись не тільки на туристів, а й дбати про комфортність проживання львів’ян. Бо, на жаль, міська влада так захопилася проведенням свят пампухів та інших, що забула, що львів’яни, як правило, не ходять на ці заходи, а думають, як вижити і де заробити", – додав Михайло Цимбалюк.

Голова Львівської обласної партійної організації ВО "Батьківщина" вважає, має бути і конкуренція, і стабільне комунальне підприємство міста, яке на ґрантові, кредитні кошти закупить сучасний транспорт і створить конкуренцію приватникам.

"Вірю, що Садовому вдасться оформити кредити і придбати комунальний транспорт. Раніше автопідприємства були одними із стратегічних підприємств. Там були найкращі водії із найкращою зарплатою, була система контролю випуску і повернення транспорту. Сьогодні міську владу цікавлять тільки контролери", – стверджує Михайло Цимбалюк.

До слова, ВО «Батьківщина» давно говорила про те, що треба монетизувати пільги і субсидії, бо вони є приниженням людини. Але держава скинула це на місцеві бюджети. 

Фото з відкритих джерел