У Львові при розробці проектно-кошторисної документації ремонту доріг робитимуть комп’ютерне моделювання дорожнього руху.

Отже, для підвищення якості виконання проектно-кошторисної документації щодо нового будівництва, реконструкції чи капітального ремонту доріг, а також для оцінки на ній умов руху за кількісними та якісними показниками усіх учасників дорожнього руху, виконавчий комітет ЛМР вніс зміни до рішення «Про додаткові вимоги до проектування і виконання робіт під час нового будівництва, реконструкції та капітального ремонту об'єктів вулично-дорожньої мережі та інших елементів благоустрою м. Львова».

«Суть змін полягає в тому, щоб розробляючи ПКД ремонту вулиць, робити комп’ютерне моделювання переміщення усіх учасників дорожнього руху — цетранспортні засоби, велосипедисти, пасажири та пішоходи.

Це дасть можливість якісно робити проекти, щоб не було заторів і якісно курсував транспорт", — доповіла Ірина Маруняк, заступниця міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства.

Пийнятим рішенням виконавчого комітету передбачено обов’язкову оцінку умов руху за допомогою комп’ютерного транспортного моделювання усіх учасників дорожнього руху (транспортні засоби, велосипедисти, пасажири та пішоходи) при розробці проектно-кошторисної документації щодо будівництва, реконструкції та капітального ремонту об'єктів вулично-дорожньої мережі та інших елементів благоустрою м. Львова для об'єктів з класом наслідків СС3 (з ІV кварталу 2020 року) та СС2 (з 2021 року). Комунальні підприємства, які виступають замовником робіт з розробки проектно-кошторисної документації на підставі відповідних договорів і водночас виступають виконавцями робіт з транспортного моделювання у частині оцінки цієї проектно-кошторисної документації, повинні видавати виконавцям проектно-кошторисної документації результати транспортного моделювання у вигляді технічних умов.