Поліція відкрила кримінальне провадження через передачу у приватну власність понад 23 гектарів землі біля Стрия, які раніше були зарезервовані для будівництва транспортної розв’язки на міжнародній трасі Київ – Чоп. За попередніми оцінками, повернення цих ділянок державі може коштувати близько 100 млн грн.

Йдеться про територію поблизу села Фалиш, де ще у 2009 році передбачили місце для майбутньої транспортної розв’язки. Однак у 2017 році тодішня Станківська сільська рада затвердила новий генеральний план, який передбачав розширення населеного пункту майже на 130 гектарів за рахунок земель запасу.

Згодом на цих територіях сформували 177 земельних ділянок загальною площею майже 30 гектарів та спроєктували нові житлові квартали. Як повідомив начальник Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області Олег Береза, 145 із цих ділянок площею близько 23 гектарів опинилися у приватній власності, хоча саме на цій території планувалося спорудження транспортної розв’язки.

За даними слідства, до можливої незаконної передачі земель можуть бути причетні колишній сільський голова, землевпорядник Станківської сільради та підприємець, який займався розробкою генерального і детального планів села Фалиш.

Наприкінці травня Галицький районний суд Львова наклав арешт на 138 земельних ділянок, які визнали речовими доказами у кримінальному провадженні. Наразі правоохоронці проводять досудове розслідування та встановлюють усі обставини справи. Підозри поки що нікому не оголошено.

Згідно з даними аналітичної системи YouControl, у 2018 році Станківську сільську раду очолював Іван Ковальчук, а до нього, з 2007 року, посаду сільського голови обіймала Зеновія Гусак. Після адміністративно-територіальної реформи 2020 року села Станків і Фалиш увійшли до складу Моршинської міської територіальної громади.