Міністерство оборони виступило проти житлової забудови впритул до аеропорту «Львів». Про це йдеться в офіційному листі до Львівської міської ради.

Перший заступник Міністра оборони України Олексій Вискуб повідомив, що Міністерство оборони всебічно підтримує недопущення забудови приаеродромної території Державного підприємства «Міжнародний аеропорт „Львів“ імені Данила Галицького», як стратегічно важливого об’єкту.

«Аеродром Львів, є аеродромом цивільної авіації та має статус аеродрому спільного використання цивільною та державною авіацією. Враховуючи завдання, які виконуються на аеродромі Львів повітряними суднами державної авіації та стосуються питань обороноздатності держави, гуманітарної та військової логістики, Міноборони також зацікавлене в розширенні його спроможностей», — йдеться у відповіді Міністерства оборони.

У відомстві додали, що підтримують збереження земель Сокільницької сільської ради вільними від житлової забудови, як резервної території для розвитку аеропорту, розширення аеродромної інфраструктури та можливості використання в інтересах сил безпеки та оборони держави.

«Вважаємо, що зазначені питання можливо розглянути в межах компетенції Кабінету Міністрів України, Міністерства розвитку громад та територій України та Державної авіаційної служби України», — зазначив у листі перший заступник Міністра оборони України Олексій Вискуб.

Як стало відомо минулого року, власники земельних ділянок планують звести поблизу львівського аеропорту житловий масив на десятки тисяч мешканців на території Сокільників. Місто виступає проти і пропонує альтернативу: створити на цій території економічну зону з потенціалом до 10 тисяч робочих місць. Йдеться про формати, які зазвичай з’являються поблизу аеропортів: логістичні центри, склади, офіси, великі торгові об’єкти.

Зауважимо, Львів за 20 років не допустив масштабної забудови біля аеропорту зі сторони міста, зазначив заступник міського голови з містобудування Любомир Зубач.

Нагадаємо, у Сокільниках під виглядом розвитку села фактично пропонується створення нового міста без належної інфраструктури, з серйозними ризиками для людей і стратегічними втратами для аеропорту та Львова загалом. Водночас міська рада Львова запропонувала альтернативне бачення розвитку території поблизу аеропорту, яке відкриває шлях до інвестицій, робочих місць і сучасної транспортної інфраструктури європейського рівня.