13.10.2025, 18:32
Львівський залізничний вокзал на світлинах кінця XIX століття: архітектурна пам’ятка з багатою історією
У мережі з’явилося унікальне історичне фото Головного залізничного вокзалу Львова кінця 1800-х років, що викликало неабияке зацікавлення серед поціновувачів львівської історії.
Сьогоднішня будівля вокзалу, зведена у 1904 році, вже давно вважається однією з архітектурних перлин міста та ключовим транспортним вузлом.
Перший залізничний вокзал Львова відкрився 4 листопада 1861 року на ділянці Перемишль – Львів Галицької залізниці імені Карла Людвіга. Будівля, розташована на заболоченому узгір’ї, мала довжину 70 сажнів та ширину 10 сажнів, у ній були зали очікування для різних класів пасажирів, ресторан, кав’ярня, поштове та багажне відділення, а поруч – депо, майстерні та казарми для персоналу. На той час вокзал обслуговував 38 працівників, включаючи начальника, службовців та лікаря.

Розвиток залізниці швидко з’єднав Львів із Чернівцями, Бродами, кордоном Російської імперії, Тернополем та Підволочиськом, а в 1892 році залізниця перейшла у державну власність, що сприяло модернізації та розширенню інфраструктури.
Через зростання пасажиропотоку перша будівля вокзалу вже не справлялася з навантаженням, і на початку XX століття розпочалося будівництво нової споруди за проєктом архітектора Владислава Садловського. Урочисте відкриття відбулося 26 березня 1904 року. Новий вокзал відзначався сучасним металево-скляним дебаркадером та центральним вестибюлем з панорамним вітражем "Архангел Михаїл". Фасад прикрасили скульптури Антона Попеля та Петра Війтовича, що символізували промисловість, торгівлю та розвиток міста.
За понад столітню історію вокзал пережив численні руйнівні події: підпал російськими військами у 1915 році, пошкодження під час польсько-української війни 1918–1919 років, значні руйнування у Другій світовій війні. Повне повоєнне відновлення завершилося у 1957 році, а до свого сторіччя у 2003 році будівлю масштабно реставрували.

Сьогодні Львівський вокзал залишається важливим транспортним вузлом із сучасною інфраструктурою: п’ять перонів, вісім колій та великий металево-скляний дебаркадер. Особливу роль він відігравав у 2022 році, ставши гуманітарним хабом та приймаючи до 130 тисяч пасажирів на день під час повномасштабного вторгнення.
Джерело: OBOZ.UA
За темою
- У Суховолі й Новояворівську в ДТП постраждали підлітки на мотоциклах
17.09.2026, 13:36
- На відновленні школи у Львові після атаки РФ розікрали пів мільйона. Підрядником був брат депутата
17.09.2026, 12:18
- На трасі біля Львова зіткнулися вантажівка і кросовер: є травмований
17.09.2026, 10:55
- Пачку цигарок із кокаїном продав за $800: на Львівщині повідомили про підозру 25-річному чоловіку
16.09.2026, 20:46
- На Стрийщині загинув будівельник через падіння з 18-метрової висоти
16.09.2026, 15:49
Львів
ТОП
У Буську шили «брендовий італійський» одяг: 8 «бізнесменів» отримали підозри
На трасі біля Львова зіткнулися вантажівка і кросовер: є травмований
Михайло Цимбалюк: Проєкт бюджету на 2027 рік позбавлений справедливості
На Стрийщині загинув будівельник через падіння з 18-метрової висоти
Постраждає кожен: співвласник Нової пошти розкритикував податок на посилки і попередив про наслідки
ФОТО
Відео
Військовий хотів втекти до Польщі, але переплутав потяг: його затримали на Львівщині
Коментар
Блоги
Михайло Цимбалюк
Сім важливих питань до МОН напередодні початку нового навчального року
Богдан Козійчук
ERAZMUS+ МОЛОДІЖНІ ОБМІНИ – БІЛЬШЕ, НІЖ МАНДРІВКИ
Михайло Цимбалюк
Завдання ворога - показати, що війна «всюди», що тилу не існує