Для низки вулиць Львівської громади, де найчастіше стаються ДТП з потерпілими та загиблими, розробили концепції їх перепланування у більш безпечні на комфортні. Проєкти з перепланування – не фінальні, але на їх основі в майбутньому можна буде виготовляти технічну документацію та виконувати певні роботи. Йдеться про удосконалення дорожньої інфраструктури в районах вулиць Любінська-Кульпарківська, Городоцька – смт Рудно, Варшавська-Чорновола та у житлових масивах «Сихів» і «Рясне». Проєкт «Перепланування вулиць Львова на безпечні та екологічно чисті» фінансується виключно за грантові кошти.

Як пояснив керівник управління вуличної інфраструктури ЛМР Павло Сирватка, на початковому етапі фахівці створили 5 окремих концепцій для перепланування цих територій. Далі, за потреби, на наступних етапах, на основі цих ескізних проєктів, виготовлятимуть проєктно-технічну документацію, а вже після цього можна буде виконувати передбачені роботи.

 «Ми залучили грантові кошти для розробки загального бачення організації руху транспорту та пішоходів в тих локаціях, де відбувається найбільша кількість ДТП з  постраждалими і загиблими. 

Наголошую, це не та документація, яку можна брати в будівництво. Це лише ескізи, і вже на їх основі будуть обиратися пріоритетні ділянки та розроблятиметься проєктна документація – от тоді вже можна буде виконувати будівельні роботи.

Крім того, деякі з цих проєктів необхідно спочатку включити до містобудівної документації. Це стосується зміни класу вулиць, трамвайних ліній тощо. Лише після цього буде можливою розробка проектної документації», - наголосив Павло Сирватка.

Нагадаємо, робота над переплануванням вулиць Львова тривала з вересня минулого року. Ознайомитися з напрацюваннями команд архітекторів можна тут .

Довідка

Проєкт «Перепланування вулиць Львова на безпечні та екологічно чисті» спрямований, зокрема,  на підготовку пропозицій з розвитку вуличної інфраструктури для підвищення безпеки руху, зручності пересування та адаптації до кліматичних змін і сприяння зниженню викидів парникових газів.

Проєкт фінансується Gap Fund, що є мультидонорською ініціативою Німеччини та Люксембургу. Її виконавцями є Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) у партнерстві з Німецьким товариством міжнародного співробітництва (GIZ) та Світовим банком (WB).