Сьогодні, 26 лютого, під час засідання Львівської міськради депутати закликали Кабмін та Верховну раду України розробити нормативно-правові акти, які б унеможливили обмеження функціонування львівського летовища та врегулювали питання повернення відповідним земельним ділянкам статусу земель державної власності.

Депутати Львівської міськради наголосили, що львівський аеропорт — найближчий до кордонів ЄС та НАТО і є ключовим авіахабом України, який виконує не лише транспортну функцію, а й відіграє важливу роль в питаннях обороноздатності, гуманітарної та військової логістики.

Нагадаємо, всупереч державним інтересам та інтересам Львівської громади наприкінці 2024 року сусідня до аеропорту Сокільницька сільська рада розширила свої межі і має в планах на 50 га землі звести житлову забудову в безпосередній близькості до злітно-посадкової смуги. Це рішення ухвалили без погодження з уповноваженим органом державної влади та без узгодження з Львівською громадою. Можливо, забудова призведе до порушення санітарно-захисних та шумових зон аеропорту, понизить експлуатаційну категорію аеропорту і фактично заблокує його розвиток. А розвиток аеропорту — це розвиток міста.

Можлива забудова призведе до порушення санітарно-захисних і шумових зон аеропорту, понизить експлуатаційну категорію аеропорту та фактично заблокує його розвиток.

Це попри те, що у 2024 році за підтримки Міністерства бізнесу та торгівлі Великої Британії (DBT) із залученням міжнародних компаній Jacobs, BDP та Gleeds розпочали розробку проєкту «Lviv Airport Masterplan» для комплексного планування розвитку аеропорту та прилеглих територій. Міністерство розвитку громад та територій України вже офіційно підтвердило, що спірні земельні ділянки, передбачені для розміщення об’єктів аеропортової інфраструктури, зокрема вантажного термінала, і не можуть використовуватися для житлової забудови.

У зв’язку з цим депутати Львівської міської ради сьогодні, 26 лютого, просять Кабмін та Верховну раду України розробити нормативно-правові акти, які б унеможливили обмеження функціонування львівського летовища, а також би врегулювали питання повернення відповідним земельним ділянкам статусу земель державної власності, щоб гарантувати подальший стратегічний розвиток Міжнародного аеропорту «Львів» імені Данила Галицького. А також просять розглянути ситуацію в межах повноважень Ради національної безпеки та оборони України.

«5 років тому в нас були великі дебати зі створення Львівської громади, проведення реформи децентралізації і одним з ключових меседжів практично всіх навколо Львова сільських громад було: „не хочемо до Львова, тому що нас забудують, зроблять багатоповерхову забудову і не буде жодного розвитку для нашого села милого, охайного і затишного“. Це фактично стосувалося всіх, в тому числі і Сокільників. Зараз ми можемо мати ситуацію, коли за кілька років, коли відбудеться наша перемога, ми будемо дивитися в очі ветеранам, нашим дітям, і будемо змушені пояснювати, чому ми забрали перспективи розвитку в міста не через атаки ворога, а через бажання зробити з села місто, а з міста — містечко», — розповів Юрій Лукашевський, депутат Львівської міської ради.

«Це питання дійсно перебуває в полі зору національної безпеки та оборони, порушені певні кримінальні провадження. Тому, я думаю, закон буде діяти і ця ситуація матиме дуже серйозний розбір на різних рівнях», — зазначив міський голова Львова Андрій Садовий.

Зазначимо, Держпідприємство «Міжнародний аеропорт Львів» звернулось до суду з оскарженням нового генплану Сокільників. Оскільки це загрожує не просто розвитку, а подальшому функціонуванню найбільшого на заході України аеропорту, а відтак і нацбезпеці. Нещодавно відбулося перше підготовче засідання.

Нагадаємо, затвердження нового генплану Сокільників передбачає забудову більше 50 га багатоквартирної житлової забудови із населенням близько 14 тис. мешканців безпосередньо в зоні шумового впливу аеропорту. Це загроза як для розвитку, так і для звичайної діяльності аеропорту.

Основні загрози оновленого генплану Сокільників розглянула робоча група у Львівській міськраді. Після реалізації оновленого генплану зі 136 га багатоквартирної забудови населення Сокільників, яке сьогодні складає до 10 тисяч мешканців, виросте до понад 50 тисяч. Представники міжнародного аеропорту «Львів» імені Данила Галицького, Сокільницької сільської ради, Львівської міської та районної ради, а також Центру контролю і профілактики хвороб Міністерства охорони здоров’я України окреслили основні проблеми, які виникають у сферах: освіти, транспорту, аеропорту та управління дощовими водами.